深耕本土市场--做有中国特色的MCU领导者

随着北京奥运即将召开，以及受中国消费电子业、通信业及汽车产业快速发展的带动，中国的MCU市场需求正呈爆炸性增长。其中，消费电子做为中国目前最大的MCU应用市场，其产品智能化、集成化、3C化的大趋势为高性能MCU产品提供了广阔的需求空间；而汽车电子更已经成为中国MCU市场新的增长点，其中安全系统、马达控制、电力机车、车载娱乐系统将是16位和32位MCU产品增长新的驱动力。

同时，针对中国市场高端MCU的迅速增长，一些具有前瞻性的国外半导体厂商开始有意识地向中国引入高端MCU技术，并加强中国本土化的应用，日前记者专访了瑞萨科技公司MCU事业部董事兼总经理武部秀治，以下是专访提要。

记者：您是怎样看待目前8位、16位以及32位MCU市场的份额比重的？

武部秀治：我们预计从2008年开始到2010年，16位、32位市场的增长率，差不多是10%以上，而8位市场增长则会趋缓，有可能一个点、两个点增长。

记者：07年瑞萨发布了新的中国战略，期望到2010财年之前在中国的销售额能够增长100%，并且MCU、TV用LSI和汽车半导体等重点领域的产品市场份额同步扩大100％，我想了解针对实现这个目标，究竟有什么好的方式？

武部秀治：目前在中国的设计公司，面向全球的设计，所以瑞萨也在考虑做具有中国市场特色的事情。目前瑞萨在北京、上海、深圳、香港都有技术的支持中心，这个中心给客户技术支持。比如马达方面、冰箱方面、AV方面都给予一定的技术支持，当然我们不可能覆盖全部的方方面面，所以我们还和ITS进行合作，除此以外，还提出给客户提供相应的系统解决方案。特别是中国的汽车，今后将会有很大增长的市场，我们会和相关的一些国家机关、大学进行合作，来开发符合市场需求的系统。

记者：能不能介绍一下瑞萨最新的产品布局？

武部秀治：我们最新推出的SH系列产品定位高端市场，并且在中国市场上扩大化。接下来就是R8产品，去年推出八个品种，今年推出几十个品种，而且在前半部分进行推出，同时，值得注意的是SH系列是第一次在中国推出32位的产品。而产品应用方面，首先是针对汽车导航、汽车音响，其次，是在工业上的马达控制，而是从去年开始出货的R8C系列属于8位的MCU产品，主要针对空调、遥控器。今年则增加了16位的产品，可以支持仪表、马达的功能。

记者：瑞萨选择汽车、电子作为重点应用领域之一，是基于哪些方面的考虑？

武部秀治：首先，从整体上来说，这个行业今后半导体的使用量会不断的增长，是我们选择它的原因之一。在MCU的行业里面，需求量三分之一来自汽车，瑞萨从历史上来说，很早就介入汽车的MCU，所以从技术上和质量上来说，我们已经有很多的经验，我们的竞争力也非常的强。今后汽车的半导体使用量会越来越多，汽车生产的台数越多，半导体的使用量也会越多，所以这个领域对我们来说是非常重要的。而从汽车的台数上来说，像日本和美国整体的台数不会有什么大的增长的，但是在中国市场增长的会非常快，今年的产量大概有一千万台，另外还有印度、俄罗斯、巴西这些国家的汽车的生产数量是在增加。

记者：目前瑞萨和中国本土汽车企业之间的合作是怎么样的形式呢？在最近几年是否看到了中国本土汽车企业的一些变化？

武部秀治：可以说我们现在在汽车电子投入，第一个是发动机，主要是做开发一体，我们一起跟他们开发。第二个是导航，我们是通过第三方，所以我们现在在培养，包括数字汽车音响。目前本土的汽车企业，可以知道自身需求的层面还是停留在产品端，比如导航仪、数字音响，但是真正的芯片需求还无法达到，所以肯定要找到熟悉芯片的企业帮他们做整个系统的，跟他们合作。

记者：刚才您谈到了瑞萨将加强中国本土设计开发，那32位高端产品哪些归中国来做？  

武部秀治：32位MCU的产品，现在在中国使用量不多，但是这个范围是很广的，跟产业有关系，不同方面都有。这其中产品，比如变频空调，今后为了省电、省钱、节省能源，可能会向变频空调方面进行发展，这个会用多32位的产品。还有一个是汽车引擎，也会用到32位的MCU产品。今后，我们需要去关注这个市场的变化。开发方面，SH MCU在中国已经做了一部分，我们现在在中国已经有一点布局。随着市场扩大，对于32位的开发能力，我们也会进一步的进行扩展。